Je hebt eigenlijk twee verschillende auto’s. Je hebt een btw auto en een marge auto. Een btw auto is een auto waarvan de btw dus nog niet betaald is. Als je deze wilt aanschaffen moet je dus nog btw betalen. Wat is een btw auto dus precies? Een auto waar je nog btw above heen betaalt.
De margeregeling wordt in Nederland vaak gebruikt bij de verkoop van tweedehands goederen, waaronder auto's. Onder de margeregeling betaalt de verkoper btw more than de marge (het verschil tussen de inkoopprijs en de verkoopprijs) in plaats van over de volledige verkoopprijs.
Bijna alle auto’s die in de showroom van een autobedrijf staan, zijn marge-auto’s. Dat je dit begrip nooit op de prijskaart ziet staan, heeft als reden dat het voor de particuliere koper niet relevant is.
Als je meer dan five hundred kilometer for every jaar privé rijdt, is bijtelling van toepassing. Wil je bijtelling voorkomen, dan is het van groot belang om een nauwkeurige rittenadministratie bij te houden.
Overweeg je als zzp'er autolease, maar weet je niet welke optie het beste bij jou en je bedrijf earlier? In dit artikel bespreken we de verschillende auto leasevormen en bieden we waardevolle inzichten om je te helpen bij je keuze.
De marge auto, ook bekend als BTW-auto of gebruikte auto zonder BTW, is een time period die veel wordt gebruikt in de autohandel. Het kan echter verwarrend zijn voor mensen die niet bekend zijn satisfied de time period. In deze blogpost gaan we dieper in op wat een marge auto precies betekent, hoe het zich onderscheidt van andere auto’s, en wat de implicaties zijn voor zowel kopers als verkopers.
In veel gevallen geeft de verkopende partij, zowel on the net als in de showroom, duidelijk aan welk kind auto het is. Als dat niet duidelijk is, kun je gewoon vragen om verduidelijking.
Voor ondernemers is een marge auto doorgaans minder gunstig, omdat de btw niet teruggevraagd kan worden.
Een marge of btw auto kopen kan allebei een goede keuze zijn. Toch is het voor een ondernemer vaak interessanter om een btw auto te kopen. Een marge auto wordt doorway de ondernemers vaker laten staan dan door de particuliere kopers.
Bij het kopen van een marge auto hoeft de koper geen btw voor te schieten. Dit kan zorgen voor directe liquiditeitsvoordelen, want er komt geen btw-bedrag bovenop de aankoopprijs. Marge-auto's zijn ook populair bij particulieren, omdat deze auto’s weinig tot geen fiscale rompslomp satisfied zich meebrengen.
Het thought ‘marge auto’ is van toepassing op tweedehands auto’s, en het heeft invloed op belastingen en prijsstellingen. Marge auto’s worden vaak gebruikt doorway bedrijven en particulieren die geen recht hebben op btw-aftrek, zoals kleine ondernemers of particulieren zonder onderneming.
Tegelijkertijd is het een auto van de zaak geworden. En als je die ook privé rijdt, dan betaal je bijtelling. Die kan ideal hoog uitvallen, omdat je een deel van de nieuwwaarde – en dus niet de dagwaarde – optelt bij je inkomen.
De populariteit van marge auto’s in Nederland is de afgelopen jaren gestaag toegenomen. Dit komt voornamelijk doorway de voordelen die marge auto’s bieden voor zowel consumenten als verkopers. Consumenten zijn vaak op zoek naar betaalbare en betrouwbare auto’s, en marge auto’s voldoen aan deze eisen. Verkopers kunnen profiteren van het feit dat zij geen btw hoeven af te dragen around de verkoop van marge auto’s, waardoor zij deze vaak tegen aantrekkelijkere prijzen kunnen aanbieden.
Marge auto’s verschillen marge auto van btw-auto’s, waar de btw apart wordt vermeld op de verkoopprijs. Het concept van marge auto’s heeft invloed op de manier waarop belastingen en winstmarges worden berekend in de autohandel.